Untuk satu kendaraan standar tanpa muatan lain, RoRo (Roll-on/Roll-off) hampir selalu menjadi opsi yang lebih murah per unit – kendaraan langsung dikemudikan ke kapal tanpa biaya penanganan kontainer.

Pengiriman kontainer lebih mahal per unit, tetapi memberikan dua hal yang tidak dimiliki RoRo: perlindungan lebih baik dari cuaca dan kerusakan penanganan selama penyeberangan laut berminggu-minggu, serta kemampuan untuk memuat suku cadang, aksesori, atau bahkan kendaraan kedua yang lebih kecil di samping unit utama dalam kontainer yang sama.

Untuk pesanan armada dalam jumlah besar, perhitungan berubah tergantung pada kemacetan pelabuhan tujuan dan seberapa sensitif kargo Anda terhadap paparan – beberapa pelabuhan menangani kendaraan RoRo dengan kasar dan perlindungan kontainer menjadi sepadan dengan premi pada volume. Ini persis jenis keputusan yang dirancang untuk kalkulator biaya total kami: alihkan antara RoRo dan kontainer untuk kendaraan, jumlah, dan tujuan Anda yang tepat, dan bandingkan total biaya yang dikeluarkan berdampingan sebelum berkomitmen.

Jika Anda memesan lima unit atau lebih dan tidak yakin mode mana yang cocok untuk rute Anda, hubungi kami langsung – kami dapat memberi tahu mode mana yang biasanya digunakan di jalur pelabuhan tujuan spesifik Anda.