Для одного стандартного автомобиля без дополнительного груза RoRo (Roll-on/Roll-off) почти всегда является более дешевым вариантом за единицу — автомобиль заезжает прямо на судно без затрат на обработку контейнера.

Контейнерная перевозка стоит дороже за единицу, но дает два преимущества, которых нет у RoRo: лучшую защиту от погодных условий и повреждений при обработке во время многодневного морского перехода, а также возможность загрузить запасные части, аксессуары или даже второй меньший автомобиль вместе с основным в один контейнер.

Для оптовых заказов автопарков расчет меняется в зависимости от загруженности порта назначения и чувствительности груза к воздействию — в некоторых портах с автомобилями RoRo обращаются грубо, и защита контейнера становится оправданной премией при больших объемах. Именно для таких решений и создан наш калькулятор полной стоимости: переключайтесь между RoRo и контейнером для вашего конкретного автомобиля, количества и направления и сравнивайте общую стоимость доставки бок о бок перед принятием решения.

Если вы заказываете пять или более единиц и не уверены, какой способ подходит для вашего маршрута, напишите нам напрямую — мы подскажем, какой способ обычно используется на вашем конкретном маршруте порта назначения.