RoRo é geralmente mais barato por unidade para veículos padrão sem peças de reposição carregadas, enquanto contêineres protegem melhor o veículo e permitem enviar peças/acessórios junto — nossa calculadora permite comparar ambos.
RoRo (Roll-on/Roll-off) é geralmente a opção de menor custo por veículo e é adequado para embarques padrão sem nada extra carregado dentro. Envio por contêiner custa mais por unidade, mas oferece melhor proteção contra intempéries e danos de manuseio, e permite enviar peças de reposição, acessórios ou vários itens menores junto com o veículo. Nossa calculadora de custo total de importação permite alternar entre os dois modos de envio para comparar o custo total diretamente.
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Quanto tempo leva o processo de exportação do pedido até a chegada?
Os prazos típicos são de várias semanas para produção/aquisição mais 3-6 semanas de frete marítimo, dependendo do porto de destino, embora o tempo exato dependa da disponibilidade do veículo e da rota.
Qual documentação de exportação vocês fornecem?
A documentação padrão de exportação inclui fatura comercial, lista de embalagem, conhecimento de embarque, certificado de origem e qualquer documentação de conformidade específica do destino que identificarmos durante o pedido.