Стоит ли отправлять контейнером или RoRo (Roll-on/Roll-off)?

Вы можете отправить из Китая в пункт назначения либо в контейнере, либо RoRo (roll-on/roll-off), и правильный выбор — это компромисс между стоимостью за единицу и защитой. Вот как работают оба варианта, с нашими реальными цифрами по фрахту для приоритетных направлений.

Контейнерные перевозки

• Защита: закрытый, поэтому автомобили защищены от погоды и обработки.
• Консолидация: несколько единиц делят один контейнер (обычно три-четыре пикапа), снижая стоимость за единицу.
• Лучше всего для: новых или дорогих автомобилей, заказов на несколько единиц, маршрутов, чувствительных к кражам.

Перевозка RoRo

• Стоимость: часто более дешевая ставка за единицу для одного автомобиля.
• Простота: автомобиль заезжает на судно и съезжает с него.
• Компромисс: автомобиль находится на открытой палубе и управляется портовыми операторами, поэтому он менее защищен, чем в контейнере.

Сравнение реальных ставок фрахта (за автомобиль, USD)

Что выбрать?

Обратите внимание, что номер контейнера указан за место для автомобиля; когда вы заполняете контейнер несколькими единицами, эффективная стоимость за единицу может быть ниже, чем RoRo, даже по сравнению с одной единицей. Мы указываем оба варианта для каждого автомобиля, чтобы вы могли сравнить разницу в конечной стоимости для вашего маршрута.

См. сколько времени занимает экспорт для сроков в любом случае.