Für Händler und Flottenkäufer, die Pickups oder 4x4-SUVs aus China beziehen, ist der Versand von zwei Fahrzeugen in einem einzigen 40-Fuß-High-Cube-Container (40HQ) oft der praktischste Ansatz. Er verbindet Frachtwirtschaftlichkeit mit der Flexibilität, Ersatzteile oder Zubehör mitzunehmen. Dieser Leitfaden beschreibt die wichtigsten Überlegungen für die Planung einer 40HQ-Sendung mit zwei Fahrzeugen, von der Fahrzeugauswahl bis zur Verzollung am Bestimmungsort.

Warum ein 40HQ-Container für zwei Fahrzeuge geeignet ist

Ein 40HQ-Container bietet mehr Innenhöhe als ein Standard-40-Fuß-Container, was beim Verladen von Fahrzeugen mit Dachträgern, Frontschutzbügeln oder anderem Zubehör nützlich ist. Der zusätzliche vertikale Raum ermöglicht zudem eine bessere Gewichtsverteilung und eine einfachere Sicherung. Bei zwei mittelgroßen SUVs oder Pickups sind die Längen- und Höhenbeschränkungen in der Regel handhabbar, sofern die Fahrzeuge vor der Buchung ordnungsgemäß vermessen werden.

Die meisten neuen Pickups und 4x4-SUVs, die aus China exportiert werden, liegen innerhalb der typischen Abmessungen für einen 40HQ. Es ist jedoch unerlässlich, die genauen Abmessungen jeder Einheit zu bestätigen, insbesondere wenn Sie Modelle kombinieren oder ein Gebrauchtfahrzeug aus unserem LHD 4x4-Bestand einschließen. Unser Exportteam kann Abmessungen und Verladehinweise für bestimmte Modelle bereitstellen.

Fahrzeugauswahl: neu vs. gebraucht LHD 4x4

RuggedRides Export liefert sowohl neue chinesische Pickups als auch 4x4-Offroad-SUVs sowie einen physischen Bestand an gebrauchten LHD 4x4-Fahrzeugen. Für Neufahrzeuge bieten wir FOB-Spannen für Modelle von GWM, JAC, Foton, Dongfeng, JMC, Maxus, ZX Auto, Changan und anderen. Diese sind über unsere Kategorien Pickups und 4x4 verfügbar.

Unser Bestand an gebrauchten LHD 4x4-Fahrzeugen umfasst Modelle wie den Tank 300, Prado (2016-2019), BJ40, Land Cruiser, Patrol, Wrangler und Gladiator. Jede gebrauchte Einheit hat eine Bestandsnummer und echte Fotos, und die Preise sind auf Anfrage erhältlich. Spezifische Modelle können Sie hier ansehen: Tank 300, gebrauchter Prado, BJ40, Patrol, Land Cruiser 300 / Prado 250 und Land Cruiser 70.

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl von Fahrzeugen für eine Sendung mit zwei Fahrzeugen die Nachfrage des Zielmarkts und etwaige lokale Homologationsanforderungen. Unsere Seite Ziele bietet einen Überblick über die Märkte, die wir in Afrika, im Nahen Osten, in Zentralasien und in Lateinamerika bedienen.

Verladung und Sicherung des Containers

Eine ordnungsgemäße Verladung ist entscheidend, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Das schwerere Fahrzeug sollte in der Regel im hinteren Teil des Containers platziert werden, das leichtere weiter vorn. Verwenden Sie Holzklötze und Gurte, um die Fahrzeuge zu sichern und Bewegungen zu verhindern. Wenn Sie Ersatzteile oder Zubehör mitnehmen, stellen Sie sicher, dass diese ordnungsgemäß verpackt und gemäß den Zollvorschriften des Bestimmungsorts deklariert sind.

Unser Team organisiert den Inlandstransport zum Konsolidierungslager und übernimmt die Verladung im Hafen, das Lashen und die Sicherung. Wir übernehmen auch die Exportzollabfertigung. Für spezifische Verladepläne wenden Sie sich an unser Exportteam.

Dokumentation für Export und Import

RuggedRides Export stellt die zentralen Exportdokumente bereit: Exportrechnung, Packliste, Konnossement und Ursprungszeugnis. Diese sind für die Zollabfertigung am Bestimmungsort unerlässlich. Je nach Markt benötigen Sie möglicherweise zusätzliche Zertifizierungen oder Vorversandinspektionen. Wir empfehlen die Zusammenarbeit mit einem lokalen Zollagenten, um die zielspezifischen Anforderungen zu bestätigen.

Eine Inspektion durch Dritte vor der Anzahlung ist verfügbar und gibt Ihnen Sicherheit hinsichtlich des Zustands der Fahrzeuge vor dem Versand. Dies ist besonders nützlich für gebrauchte Einheiten aus unserem LHD 4x4-Bestand.

Kostenfaktoren und Prozesshinweise

Die Gesamtkosten einer 40HQ-Sendung mit zwei Fahrzeugen umfassen den Fahrzeugpreis, den Inlandstransport, die Hafenabfertigung, die Seefracht, die Versicherung, die Kosten am Bestimmungsort und die Einfuhrzölle. Anstatt feste Beträge zu nennen, bestätigen wir alle Kosten pro Auftrag auf Grundlage der aktuellen Marktbedingungen, der Route und der Vorschriften am Bestimmungsort. Unser Exportteam stellt eine detaillierte Aufschlüsselung bereit, die auf Ihre Sendung zugeschnitten ist.

Für Neufahrzeuge sind FOB-Spannen verfügbar. Für gebrauchte Einheiten erfolgt die Preisangabe auf Anfrage. Zollsätze, Mehrwertsteuer, Transitzeiten und Garantiebedingungen variieren je nach Auftrag und werden vom Exportteam bestätigt. Sie können unseren Rechner für vorläufige Schätzungen nutzen, die endgültigen Beträge erfordern jedoch eine Bestätigung.

Schritt-für-Schritt-Prozess

  1. Fahrzeugauswahl: Durchsuchen Sie unseren Bestand oder geben Sie Ihre Anforderungen an. Wir stellen Fotos, Spezifikationen und Bestandsnummern für gebrauchte Einheiten bereit.
  2. Inspektion und Freigabe: Vereinbaren Sie bei Bedarf eine Inspektion durch Dritte. Prüfen Sie die Dokumente und bestätigen Sie den Auftrag.
  3. Zahlung und Dokumentation: Die Zahlungsbedingungen werden vom Exportteam bestätigt. Wir stellen die Exportrechnung aus und bereiten die Packliste vor.
  4. Inlandstransport und Verladung: Wir organisieren den Transport zum Lager und verladen den Container mit ordnungsgemäßer Sicherung.
  5. Exportzoll und Buchung: Wir übernehmen die Exportabfertigung und buchen den Container auf einem Schiff. Sie erhalten das Konnossement, sobald er an Bord ist.
  6. Seetransit: Die Transitzeiten variieren je nach Bestimmungsort und werden pro Auftrag bestätigt.
  7. Verzollung am Bestimmungsort: Sie oder Ihr Agent verzollen den Container mit den bereitgestellten Dokumenten. Bei Fragen können wir unterstützen.

Tipps für eine reibungslose Sendung

  • Bestätigen Sie Abmessungen und Gewicht der Fahrzeuge vor der Buchung, um sicherzustellen, dass sie innerhalb der Containerlimits liegen.
  • Konsolidieren Sie mit einem anderen Käufer, wenn Sie nur ein Fahrzeug haben, stellen Sie jedoch sicher, dass Gesamtgewicht und Abmessungen innerhalb der Limits liegen.
  • Buchen Sie die Fracht frühzeitig, um Platz zu sichern, insbesondere in Spitzenzeiten.
  • Ziehen Sie einen 40HQ einem Standard-40-Fuß-Container vor, um zusätzliche Höhe und Flexibilität zu erhalten.
  • Arbeiten Sie mit einem lokalen Zollagenten zusammen, um die Anforderungen am Bestimmungsort zu verstehen und Verzögerungen zu vermeiden.

Warum RuggedRides Export?

RuggedRides Export wird von der Anhui Zhongsu Luosi Automobile Sales Co., Ltd in China betrieben. Wir sind auf den Export neuer chinesischer Pickups und 4x4-SUVs spezialisiert und verfügen über einen physischen Bestand an gebrauchten LHD 4x4-Fahrzeugen. Wir versenden in 30 Märkte in Afrika, im Nahen Osten, in Zentralasien und in Lateinamerika. Alle Fahrzeuge sind LHD; wir liefern kein RHD. Unser Team bietet transparente Prozesshinweise und unterstützt Sie von der Auswahl bis zum Versand.

Weitere Informationen zum Import finden Sie in unserem Importleitfaden oder in unserem Bereich Antworten. Um Ihre spezifischen Anforderungen zu besprechen, kontaktieren Sie unser Exportteam.