Pour les concessionnaires et les acheteurs de flottes qui s'approvisionnent en pickups ou 4x4 SUV depuis la Chine, expédier deux véhicules dans un seul conteneur 40 pieds high cube (40HQ) est souvent l'approche la plus pratique. Cela concilie économie de fret et flexibilité pour inclure des pièces de rechange ou des accessoires. Ce guide présente les principales considérations pour planifier un envoi de deux véhicules en 40HQ, du choix des véhicules au dédouanement à destination.

Pourquoi un conteneur 40HQ convient à deux véhicules

Un conteneur 40HQ offre une hauteur intérieure supérieure à celle d'un conteneur 40 pieds standard, ce qui est utile lors du chargement de véhicules équipés de barres de toit, de pare-buffles ou d'autres accessoires. L'espace vertical supplémentaire permet également une meilleure répartition du poids et un arrimage plus facile. Pour deux SUV ou pickups de taille moyenne, les contraintes de longueur et de hauteur sont généralement gérables, à condition que les véhicules soient correctement mesurés avant la réservation.

La plupart des pickups et 4x4 SUV neufs exportés depuis la Chine respectent les dimensions typiques d'un 40HQ. Il est toutefois essentiel de confirmer les dimensions exactes de chaque unité, surtout si vous mélangez des modèles ou incluez un véhicule d'occasion de notre stock LHD 4x4. Notre service export peut fournir les dimensions et des conseils de chargement pour des modèles spécifiques.

Choix des véhicules : neuf ou LHD 4x4 d'occasion

RuggedRides Export fournit à la fois des pickups chinois neufs et des 4x4 SUV tout-terrain, ainsi qu'un stock physique de LHD 4x4 d'occasion. Pour les véhicules neufs, nous proposons des fourchettes FOB pour des modèles de GWM, JAC, Foton, Dongfeng, JMC, Maxus, ZX Auto, Changan et d'autres. Ils sont disponibles via nos catégories pickups et 4x4.

Notre stock de LHD 4x4 d'occasion comprend des modèles tels que le Tank 300, le Prado (2016-2019), le BJ40, le Land Cruiser, le Patrol, le Wrangler et le Gladiator. Chaque unité d'occasion dispose d'un numéro de stock et de photos réelles, et les prix sont disponibles sur demande. Vous pouvez consulter des modèles spécifiques ici : Tank 300, Prado d'occasion, BJ40, Patrol, Land Cruiser 300 / Prado 250 et Land Cruiser 70.

Lors du choix des véhicules pour un envoi de deux voitures, tenez compte de la demande du marché de destination et des éventuelles exigences d'homologation locales. Notre page destinations donne un aperçu des marchés que nous desservons en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie centrale et en Amérique latine.

Chargement et arrimage du conteneur

Un chargement correct est essentiel pour éviter les dommages pendant le transport. Le véhicule le plus lourd doit généralement être placé à l'arrière du conteneur, le plus léger vers l'avant. Utilisez des cales en bois et des sangles pour arrimer les véhicules et empêcher tout mouvement. Si vous incluez des pièces de rechange ou des accessoires, assurez-vous qu'ils sont correctement emballés et déclarés conformément aux réglementations douanières de destination.

Notre équipe organise le transport intérieur vers l'entrepôt de groupage et gère le chargement au port, le sanglage et l'arrimage. Nous gérons également le dédouanement à l'export. Pour des plans de chargement spécifiques, consultez notre service export.

Documents pour l'export et l'import

RuggedRides Export fournit les documents d'export essentiels : facture d'export, liste de colisage, connaissement et certificat d'origine. Ils sont indispensables au dédouanement à destination. Selon votre marché, vous pouvez avoir besoin de certifications supplémentaires ou d'inspections avant expédition. Nous recommandons de travailler avec un courtier en douane local pour confirmer les exigences propres à la destination.

Une inspection par un tiers avant l'acompte est disponible, vous donnant l'assurance de l'état des véhicules avant l'expédition. Cela est particulièrement utile pour les unités d'occasion de notre stock LHD 4x4.

Facteurs de coût et accompagnement du processus

Le coût total d'un envoi de deux véhicules en 40HQ comprend le prix des véhicules, le transport intérieur, la manutention portuaire, le fret maritime, l'assurance, les frais à destination et les droits d'importation. Plutôt que de citer des chiffres fixes, nous confirmons tous les coûts par commande en fonction des conditions actuelles du marché, de la route et des réglementations de destination. Notre service export fournit un détail adapté à votre envoi.

Pour les véhicules neufs, des fourchettes FOB sont disponibles. Pour les unités d'occasion, les prix sont sur demande. Les taux de droits, la TVA, les délais de transit et les conditions de garantie varient selon la commande et sont confirmés par le service export. Vous pouvez utiliser notre calculateur pour des estimations préliminaires, mais les chiffres définitifs nécessitent une confirmation.

Processus étape par étape

  1. Choix des véhicules : Parcourez notre stock ou précisez vos exigences. Nous fournissons des photos, des spécifications et des numéros de stock pour les unités d'occasion.
  2. Inspection et approbation : Organisez une inspection par un tiers si vous le souhaitez. Examinez les documents et confirmez la commande.
  3. Paiement et documents : Les conditions de paiement sont confirmées par le service export. Nous émettons la facture d'export et préparons la liste de colisage.
  4. Transport intérieur et chargement : Nous organisons le transport vers l'entrepôt et chargeons le conteneur avec un arrimage approprié.
  5. Douane export et réservation : Nous gérons le dédouanement à l'export et réservons le conteneur sur un navire. Vous recevez le connaissement une fois à bord.
  6. Transit maritime : Les délais de transit varient selon la destination et sont confirmés par commande.
  7. Dédouanement à destination : Vous ou votre courtier dédouanez le conteneur à l'aide des documents fournis. Nous pouvons aider pour toute question.

Conseils pour un envoi sans problème

  • Confirmez les dimensions et le poids des véhicules avant la réservation pour vous assurer qu'ils respectent les limites du conteneur.
  • Regroupez avec un autre acheteur si vous n'avez qu'un seul véhicule, mais assurez-vous que le poids et les dimensions totaux restent dans les limites.
  • Réservez le fret tôt pour garantir de l'espace, surtout en haute saison.
  • Préférez un 40HQ à un conteneur 40 pieds standard pour une hauteur et une flexibilité supplémentaires.
  • Travaillez avec un courtier en douane local pour comprendre les exigences de destination et éviter les retards.

Pourquoi RuggedRides Export ?

RuggedRides Export est exploité par Anhui Zhongsu Luosi Automobile Sales Co., Ltd en Chine. Nous sommes spécialisés dans l'export de pickups chinois neufs et de 4x4 SUV, et nous détenons un stock physique de LHD 4x4 d'occasion. Nous expédions vers 30 marchés en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie centrale et en Amérique latine. Tous les véhicules sont LHD ; nous ne fournissons pas de RHD. Notre équipe fournit un accompagnement transparent du processus et vous soutient du choix à l'expédition.

Pour plus d'informations sur l'importation, consultez notre guide d'importation ou notre section réponses. Pour discuter de vos besoins spécifiques, contactez notre service export.