English
Français
العربية
Português
Русский
GWM Tank 300 2025 2.0T 4x4
GWM Tank 300 2025 — SUV tout-terrain à châssis en échelle au style rétro, 2.0T essence (227 ch/387 N·m) ou 2.4T diesel (135 kW/480 N·m), garde au sol de 224 mm, profondeur de gué de 700 mm, blocage de différentiel arrière électronique. La plaque signalétique d'exportation tout-terrain de GWM.
Spécifications
Brand new, factory production, zero mileage
Note de prix : Prix indicatif à l'export basé sur les spécifications du constructeur et des photos vérifiées ; confirmez le devis actuel du négociant avant de commander.
Questions connexes
Le GWM Poer est-il disponible en diesel ou seulement en essence ?
La gamme GWM Poer comprend des moteurs diesel 2.4T et essence 2.0T, chacun disponible en 2WD ou 4WD, et en finitions commerciales (axées sur le chargement) et particuliers, en carrosseries simple et double cabine. Voir la fiche GWM Poer pour les spécifications complètes et les prix FOB actuels.
Quelle est la transmission du Tank 500 Hi4-T ?
Hi4-T est le système hybride rechargeable à quatre roues motrices de GWM utilisé dans le Tank 500. Il associe un moteur essence turbo 2.0T à des moteurs électriques, délivrant environ 750 N·m de couple combiné et une véritable autonomie tout électrique pour les courts trajets. Au-delà de l'efficacité, l'architecture hybride rechargeable peut également être pertinente dans les marchés restreignant les importations de véhicules purement thermiques — voir notre page marché Éthiopie pour un exemple.
Quelle est la différence pratique entre nos pickups et notre gamme de SUV 4x4 ?
Nos pickups sont des camions à benne ouverte double cabine pour le fret/les passagers — adaptés aux flottes commerciales, à l'agriculture et à un usage utilitaire. Notre gamme 4x4 est composée de SUV fermés à châssis échelle ou monocoque, conçus principalement pour un usage passagers et expédition, couvrant les modèles neufs de marques chinoises (Tank, Haval, Beijing, Fangchengbao) et les stocks d'occasion LHD toujours verts (Land Cruiser, Patrol). Les acheteurs qui s'approvisionnent pour des flottes de construction, minières ou agricoles regardent généralement d'abord les pickups ; les acheteurs qui s'approvisionnent pour des flottes gouvernementales, ONG ou privées de passagers commencent généralement par la gamme 4x4.
Tarification
$27,750–$33,500 FOB Chine, par unité