Keduanya adalah off-roader bergaya retro dengan sasis ladder frame dan kisaran harga yang sama; Tank 300 menawarkan varian plug-in hybrid (Tank 400) untuk pasar yang sensitif terhadap jenis bahan bakar, sementara BJ40 lebih menonjolkan identitas off-road yang kuat dengan warisan militer.
Tank 300 dan BJ40 menempati segmen off-road retro yang sama dengan sasis ladder — keduanya memiliki pengunci diferensial dan gigi reduksi rendah yang sesungguhnya — tetapi keduanya berbeda dalam harga, powertrain, dan karakter. Berikut perbandingan lengkap dari daftar pabrik unit kami saat ini.
Berdampingan (daftar saat ini, spesifikasi nyata)
| Faktor | Tank 300 | BJ40 |
|---|---|---|
| Harga FOB | $27.750–$33.500 | $24.601–$25.523 |
| Mesin | 2.0T bensin / 2.4T diesel | 2.0T diesel (4F20TC20) |
| Tenaga | 167 kW / 227 hp (bensin) | 120 kW / 163 hp |
| Torsi | 387 N·m (bensin) / 480 N·m (diesel) | 400 N·m |
| Transmisi | 8AT (ZF, bensin) / 9AT (diesel) | 8AT |
| Penggerak | 4x4 paruh waktu + kunci diferensial belakang elektronik | 4x4 paruh waktu, sasis ladder |
| Jarak pijak | 224 mm | 230 mm |
| Kedalaman mengarung | 700 mm | 800 mm |
| Sudut approach / departure | 33° / 34° | 38° / 36° |
| Posisi | Retro-modern, kaya teknologi, nyaman di jalan raya | Turunan militer, gaya mirip Wrangler |
Membaca angka-angka
BJ40 unggul di atas kertas dalam jarak pijak, kedalaman mengarung, dan sudut approach/departure — geometri pemanjat batu yang lebih keras, dan harga masuk yang lebih rendah. Tank 300 membalas dengan tenaga lebih besar, opsi diesel dengan torsi puncak lebih tinggi (480 N·m), dan kabin yang lebih nyaman di jalan raya — pilihan terbaik jika Anda membagi waktu antara jalan tol dan medan berat.
Cara memilih
- Prioritas anggaran, identitas tangguh: BJ40 memiliki harga masuk lebih rendah dan membawa garis keturunan militer yang khas — ideal untuk pembeli yang mengutamakan sudut off-road dan biaya minimum.
- Lebih nyaman dan pilihan powertrain: Tank 300 menawarkan bensin dan diesel, serta kabin yang lebih modern — ideal untuk penggunaan campuran jalan tol dan medan berat.
- Pembeli diesel: keduanya menawarkan diesel; diesel 2.4T Tank 300 (480 N·m, 9AT) adalah opsi penarik/pengangkut yang lebih kuat dari keduanya.
Untuk rincian lengkap — kedalaman mengarung, warisan desain, dan opsi powertrain — lihat perbandingan Tank 300 vs Beijing BJ40 kami.
Ajukan pertanyaan lanjutan di WhatsApp
Bagaimana perbandingan pickup Cina dengan Toyota Hilux untuk pasar Afrika?
Pickup Cina (GWM Poer, JAC T9/Hunter, Foton Tunland) biasanya lebih murah dari Hilux pada harga FOB sambil menawarkan kapasitas muatan dan torsi yang sebanding; Hilux tetap unggul dalam nilai jual kembali dan kematangan jaringan suku cadang di beberapa pasar.
GWM Poer vs Toyota Hilux — pikap mana yang harus saya pilih?
Pilih GWM Poer untuk nilai dan garansi; Hilux untuk ketahanan off-road yang terbukti. Bandingkan biaya landed cost di kalkulator kami.
JAC T6 vs Foton Tunland — pikap mana yang lebih baik?
Keduanya solid, tetapi JAC T6 lebih unggul dalam nilai; Foton Tunland untuk muatan. Kami menyediakan keduanya—beri tahu kami kebutuhan Anda.